Bu güzergâh hakkında sık sorulan sorular
Soorchi Tarabar Çin–İran için hangi taşıma seçeneklerini değerlendirir?
Konteyner denizyolu ve yüke uygun diğer seçenekler değerlendirilir. Havayolu, demiryolu veya kombine taşıma ancak yük kabulü, kapasite ve güzergâhın yasal uygunluğu doğrulanırsa önerilebilir.
Çin çıkışlı FCL ve LCL arasındaki fark nedir?
FCL tam konteyner, LCL ise parsiyel konteyner yüküdür. Seçim yalnızca hacme değil; ağırlığa, konsolidasyon koşullarına ve çıkış ile varış masraflarına da bağlıdır.
Çin–İran taşıma teklifine hangi giderler dâhildir?
Ana navlun, tedarikçiden alım, çıkış hizmetleri, varış masrafları ve iç teslim ayrı olabilir. Dâhil ve hariç giderler gerçek sevkiyat için kararlaştırılmalıdır.
Çin'den doğrudan taşıma her zaman mümkün mü?
Hayır. Taşıyıcı programı, yük kabulü, kapasite ve mevzuat belirleyicidir. Doğrudan taşıma veya üçüncü ülke aktarması rezervasyon öncesinde incelenip onaylanmalıdır.
Çin yükü için hangi bilgiler gerekir?
Çıkış, varış, mal tanımı, ağırlık, hacim, ölçüler, hazır olma tarihi ve teslim şartlarını gönderin. Batarya, tehlikeli madde veya izne tabi yükler için teknik ve mevzuat belgeleri de gerekir.
Hizmet sağlayıcı hakkında
Soorchi Tarabar, 30 yılı aşkın deneyimi ve Türkiye'deki aktif ofisiyle uluslararası taşımacılık hizmeti sunar. Şirket ekibi talepleri doğrudan değerlendirir, taşıma aşamalarını koordine eder ve takip sağlar. Türkiye ofisi, Mersin veya Çin'de ayrı bir ofis bulunduğu anlamına gelmez.
Soorchi Tarabar hakkında · Şirket iletişim bilgileri
Gümrük transit mevzuatı için genel kaynak
UNECE — TIR Handbook (2024 edition)
Bu kaynak genel transit kurallarını açıklar; şirketin sertifikası veya üyelik beyanı değildir. TIR uygulaması, izinler ve yük kabulü gerçek sevkiyat ve güzergâh için değerlendirilmelidir.
